一、項(xiàng)目背景   

近年來，中國汽車工業(yè)發(fā)展取得較大進(jìn)步，生產(chǎn)制造能力基本達(dá)到先進(jìn)水平，自主品牌整體實(shí)力大有提升，包括零部件產(chǎn)業(yè)在內(nèi)，整體產(chǎn)業(yè)在體量和質(zhì)量?jī)煞矫婢〉蔑@著成就。天津某汽車零配件有限公司，主要生產(chǎn)汽車保險(xiǎn)杠和側(cè)門，有完整的成型，打磨，噴涂工藝生產(chǎn)線。VOCs廢氣來源于保險(xiǎn)杠噴漆車間排放。這一次的挑戰(zhàn)不僅來自漆霧濃度高，廢氣成分復(fù)雜等技術(shù)層面還有施工現(xiàn)場(chǎng)面積小，施工周期短等管理層面。這需要強(qiáng)大的合作伙伴來一起應(yīng)對(duì)生產(chǎn)過程中的環(huán)保挑戰(zhàn)。根據(jù)對(duì)眾多環(huán)保治理供應(yīng)商綜合實(shí)力和相關(guān)案例的考察后，終與上海蘭寶環(huán)保交換需求，在工藝可行性方面達(dá)成共識(shí)。

 二、解決方案   

蘭寶環(huán)保根據(jù)該噴漆車間廢氣特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了“兩級(jí)干式過濾+旋轉(zhuǎn)式蓄熱燃燒爐（RTO）”的廢氣治理解決方案。其廢氣主要成分為油性漆中的揮發(fā)有機(jī)物，包括丙烯酸樹脂、丁酮、乙酸乙酯、丙酮、乙酸異丁酯等酮類和酯類以及醇類。廢氣濃度為2000mg/m3，本項(xiàng)目廢氣處理設(shè)備設(shè)計(jì)風(fēng)量為14000 Am³/h。治理后VOCs去除率≥99%，廢氣排放濃度滿足《工業(yè)企業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排放控制標(biāo)準(zhǔn)》（DB12/524-2014）中的標(biāo)準(zhǔn)和天津市地標(biāo)中關(guān)于“汽車制造與維修”的排放標(biāo)準(zhǔn)。

 三、“蘭寶旋轉(zhuǎn)RTO”核心技術(shù)   

蘭寶旋轉(zhuǎn)RTO處理流程通俗點(diǎn)說就是：預(yù)處理-旋轉(zhuǎn)RTO高溫裂解-冷態(tài)啟動(dòng)-RTO停機(jī)-逆洗等工藝系列。 

廢氣含有大量的粉塵顆粒，為了防止粉塵顆粒堵塞后端處理設(shè)備，需要預(yù)先除去粉塵。去塵后的廢氣進(jìn)入旋轉(zhuǎn)RTO進(jìn)行高溫裂解處理，經(jīng)過蓄熱床的放熱區(qū)預(yù)熱升溫后，在氧化室中由VOC氧化升溫或燃燒器加熱升溫至氧化溫度780-850℃，使其中的VOC成分分解成二氧化碳和水。蓄熱室內(nèi)預(yù)熱，便減少了燃料耗量。

廢氣在氧化室中焚燒，成為凈化的高溫氣體后離開氧化室，進(jìn)入蓄熱床的蓄熱區(qū)?；厥諢崃亢蟮膬艋瘹怏w進(jìn)入煙囪排放。同時(shí)蓄熱床層的清掃區(qū)對(duì)床層進(jìn)行清掃，提高處理效率。蓄熱床層共分12個(gè)區(qū)，這12個(gè)區(qū)實(shí)現(xiàn)的功能可以在放熱、蓄熱、清掃之間進(jìn)行循環(huán)切換，形成一個(gè)循環(huán)，循環(huán)通過旋轉(zhuǎn)閥來控制。